Os anos 90 foram decisivos para uma Baja Portalegre ainda em formação. Em 1990, a prova de motos passou a ser feita por um só piloto, o que levou António Lopes a tornar-se no primeiro piloto a somar duas vitórias. Anos depois, Tomas Mello repetiu o feito, passando das duas para as quatro rodas. Ao mesmo tempo, a prova começava a abrir-se ao mundo e as participações estrangeiras eram cada vez mais frequentes. Em 1995, Richard Saint consagrou-se o primeiro vencedor internacional da Baja; já no ano seguinte, foi a vez do francês Alain Perez.
A partir de 1997, a prova foi brevemente intitulada de Baja Galp 500 Portalegre. Mais tarde, com a entrada da Adega Cooperativa do Redondo, que, a par da Câmara Municipal de Portalegre, era um dos principais patrocinadores, o nome voltou a mudar para Baja Porta da Ravessa 500 Portalegre. No final da década, o nome não era a única coisa diferente: abandonou-se o esquema tradicional da prova em linha, tendo sido dividida em 2 setores seletivos com uma neutralização entre eles.